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液压升降平台液压缸，输入的是液体的流量和压力，输出的是拉力（压力）和直线速度，液压升降平台液压缸结构简单，工作可靠性好，被广泛地应用于工程机械和多个领域。为了满足各种不同类型机械的各种要求，液压升降平台、液压升降机液压缸...
升降机提升机油缸广泛应用于汽车举升、平台升降、举升机等液压举升。有20多种油路供客户选择，配合直流或交流电机可组成多种液压动力单元，满足不同用户的需求。产品休积小、结构紧凑可放置于较小的空间内...
重型设备液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用...
工程液压油缸就是双作用单活塞杆式液压缸。具有安装连接方式多样以及可带缓冲装置等特点。适用于运输机械、船舶机械、冶金机械及其他机械的液压系统，工程液压油缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有...
此液压动力单元专为大型升降平台设计，由高齿轮油泵、交流电机、多用集成块、液压阀、油箱等零部件有机结合为一体。升降平台的下降由电磁卸荷阀卸荷实现，下降速度由可调节流阀控制...
此动力单元用于主板浮动的登车桥控制，常开电磁阀确保在装货及卸货过程中主板可随车箱浮动，也提供主板下降的急停功能...
此液压动力单元采用零泄漏双向止回阀实现两条油路的完全隔离，使得两条油路的上升和下降动作互不干扰，是多缸单独升降系统的理想液压源。该系列动力单元广泛应用于子母台式（大剪）升降机...
此汽车尾板液压动力单元采用封闭式结构，用于卡车尾板的翻转和提升控制，下降速度由压力补偿流量阀自动调节，相比普通动力单元外观高度降低四公分左右。适合所有车型，可满足上下空间较小车辆尾板系统的安装。一般置于尾板机架方通上方与...
液压动力单元使特殊应用具成本优势，例如HE动力单元，建立在一个多元万能的平台之上，允许使用的电机尺寸从80到132mm(0.3~4.5kw)，泵的排量从0.24到5.7cc。一个动力单元最多可以控制4条液压缸。系统的核心...
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸输出力...
